Рамбла-де-Кастро

Маршрут начинается в бухте Эль-Бургадо, где на примере двух скал видно, как морская эрозия заставила отступить береговую линию, придав ей характерную выпуклую форму.

Это место называют Пунта-де-лос-Пехес-Вердес. Со смотровой площадки можно насладиться панорамным видом на скалы Роке-Гранде и Роке-Чико. На основаниях этих скал, образовавшихся в результате разрушения береговых скальных пород, видны следы морской эрозии, которая стала причиной образования в них живописных пещер, через которые проходят морские волны. Нас окружают великолепные заросли молочая, спускающиеся к самому берегу.

Маршрут проходит по территории туристического комплекса, построенного в период активного развития туризма в 70-х годах прошлого века. Банановые рощи уступили место постройкам, которые дошли до самого края утеса и изменили пейзаж.

Мы пересекаем один из четырех оврагов на нашем маршруте. Его название происходит от одного из видов растений, произрастающих в лавровом лесу, потому что овраг начинается в верхней части муниципалитета Лос-Реалехос, где расположена одноименная деревушка.

Перед нами лестница из 211 ступеней, ведущая к волшебному месту: руинам насосной станции Ла-Гордехуэла, на которой в 1903 году компания Hamilton & Co. установила первую на острове паровую машину. Отсюда вода, «белое золото» этих островов, закачивалась для полива банановых плантаций, которые мы и сейчас можем увидеть на нашем пути, особенно в финальной части маршрута.  Еще в XIX веке это место пользовалось популярностью у посетителей, которых привлекали водопады Ла-Гордехуэла, которые извергались в море до тех пор, пока не было построено это сооружение.

Спустившись вниз к этому пляжу и пройдя вдоль него, мы попадаем к еще одному гидросооружению — действующему колодцу, который также свидетельствует о важности воды для этой природоохранной территории. Пляж типичен для северного побережья острова, где в устьях оврагов образуются крупные бухты.

Посмотрите, нет ли паруса на горизонте, ведь задачей этого маленького форта когда-то была защита богатой земли от пиратов. Тенерифе, как и другие острова архипелага, в XV—XVII веках часто подвергался нападениям пиратов. Небольшой артиллерийский форт Сан-Фернандо служит напоминанием о той эпохе, когда пляж под мысом был местом высадки для пиратских кораблей.  Форт был построен в XVI веке по приказу Эрнандо де Кастро, которому подарил это имение Алонсо Фернандес де Луго, завоевавший Тенерифе.

«Райский сад», «чудесно обустроенное имение», «дивный, прекрасный уголок» — вот лишь несколько определений, которые давали путешественники и писатели этому месту. Оно сохраняет свое великолепие и сегодня, ведь здесь растут одни из самых красивых пальм на острове, посреди которых возвышается великолепное родовое поместье Кастро. Построенное в XVI веке здание — пример традиционной архитектуры загородных имений Канарских островов. Здесь можно обнаружить такие характерные детали, как внутренние дворики, деревянные балконы и наружные резервуары для стирки белья.

Маршрут заканчивается подъемом от родового поместья по традиционно вымощенной камнем дороге, которая проходит перед часовней XVI века, посвященной святому Петру. Внутри находится примечательная статуя апостола в стиле барокко. Рядом с часовней возвышается деревянный крест, который будто благословляет этот великолепный пейзаж. Мы же тем временем приближаемся к финальной точке маршрута — смотровой площадке Сан-Педро. Отсюда открывается прекрасный вид на северное побережье Тенерифе — как на те места, по которым мы только что прошли, так и на берег, простирающийся на запад до муниципалитета Сан-Хуан-де-ла-Рамбла.